黄色之吻–Yellow Kiss Pico V2 RTA储油雾化器(SXK版)

黄色之吻–Yellow Kiss Pico V2 RTA储油雾化器(SXK版)
本次的主角为日本 Yellow Kiss 的 Pico V2
迷人处为小巧可爱的外表与多样的套件得以选配
宽高不到 15mm 的雾化仓亦令我好奇其表现
然而仍旧由于预算考量而选择了 SXK 版本

吸嘴、上盖、油仓、雾化仓、架丝台、底座与进气环
将这一切组合后就是宽高 22*39mm 的 Pico V2
雾化器本体可说是能几乎完全分解
除了油仓外,就连图中的雾化仓其实亦能拆开

注油时自 PEI 材质的油仓顶端四个注油孔补充即可
容量介绍是写 3ml
虽然单就外观是感觉不太到啦

PEEK 材质的雾化仓内里因有十字状的沟槽
故空间会比外观的 15mm 宽高还要再小一圈
稍微在网路上了解下较少见的 PEEK 材质
其系具有耐高温与抗化学腐蚀性的工程塑胶
但因其最高工作温度约在 250-300℃ 间
所以依然会有被线圈的热度烧融的可能性

510 规格 PEI 吸嘴、架丝台加底座、雾化仓外围
外径约 10mm 的小尺寸吸嘴让玩家更加知晓其并非为花丝而生
这是我对它感兴趣的另一个原因

与 Pico V1 相比,导油孔位置的改变是最大的不同
V1 类似 Hurricane V2, 导油孔设置于雾化仓的中间
此种设计较易因烟油位处下方,而有残油


黄色之吻–Yellow Kiss Pico V2 RTA储油雾化器(SXK版)
取下雾化仓上盖观察一下架丝空间

因为 Pico 架丝台和雾化仓没有多余空间
线圈的线脚需要稍加用心去修整

由于 Pico 在棉脚的处理只要将其放于导油孔内
再插入雾化仓即可
过粗的线圈需要就棉脚再进行修剪
避免棉量过多卡在雾化仓与底座中间或过实致导油不顺
所以个人是比较推荐 φ3.0mm 或以下的线圈

这边要难得的抱怨一下作工部份
接触了不少颗 SXK 版的雾化器都没什么大问题
但这次 Pico 在雾化仓的情况有很明显的毛边
猜想可能是由于 SXK 较少对 PEEK 材质加工
工程参数未设置得较好,导致切削不完美
建议玩家取得后先细心的就这部份人工处理一下

进气方式是藉由六角形的进气调节环控制
并可在 1~4 孔中选择
但不方便的是需要将底座拆卸下来才能重新安装与选择
而非常见的旋转方式

惟由于架丝台与底座没有螺牙固定
使用中要拆卸时需额外注意内里的烟油

气孔调到一孔与四孔的差别颇大
一孔的吸阻约略只比纸烟再松上一点
四孔虽然无法与大烟型雾化器比拟
可使用 0.2-0.4Ω 的线圈仍有不错的烟雾表现

Pico 在相同色系与小巧的 Gaia 上搭配起来特别好看

以 24AWG SS316 以 3.0mm 圈径密绕 6 圈较符合我的喜好
其极短的气道使烟雾得以长驱直入的到达口腔
除了明显的温度外,亦有明显的强度

较可惜的是我遇到它的时间太晚
因其需要藉由雾化仓固定架丝台与底座
清理线圈时必需单独取下油仓,并旋开雾化仓的上盖
在这样的情况下才能击发与让清水接触到线圈

可由于施力处不够宽,常需要橡胶手套或橡皮筋辅助
而懒人如我亦有其他口吸式或浓缩烟雾的雾化器
所以老实讲,我用它的频率并没很高


文末将 Pico V2 的特点统整如下:
.口感十分浓郁
.小巧可爱的外表
.各部件可完全分解,在清理上较无顾虑
.多种套件能自由搭配,前提是皮包要够厚
.在现行的主流下仍然走着少见的单线或双线并绕路线

亦有部份难以界定的设计:
.架丝空间有限,固定线圈要注意线脚避免卡仓
.进气量调整较为麻烦
.由于施力空间不足,拆卸时要花点时间


就其定位而言,Pico很有自己的风格
不论是架丝空间、外形与烟雾走向都是如此
当然,在使用者的角度要说这是不思进取亦是可以啦

如果喜欢体型迷你的雾化器
或追求中等或略为紧致的吸阻
亦想感受极直接的烟雾
Pico 着实是颗不错的好雾化器

THE END
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