重塑经典-HASTUR·MTL·RTA哈斯塔滴油雾化器深度评测分享

本期为大家深度详细的分析一下

近期克苏鲁公司推出的一款进气精度极高的雾化器

HASTUR MTL RTA

虽然阿杰个人对这个品牌并不是太熟悉

但收到这款HASTUR MTL RTA却人我十分激动

开始对这个品牌进行了解和探索

确切的说这个品牌应该叫做克苏鲁MOD

品牌创立于2014年

由美国小说家霍华德·飞利浦·洛夫克拉夫特创立的克苏鲁神话所命名

也是一个历史比较长的原创DIY类产品研发品牌

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HASTUR MTL RTA(哈斯塔)
从克苏鲁官网得知哈斯塔雾化器的包装
依然延续原有的经典麻布材质的“首饰盒”风格
小巧精致却让人记忆犹新
辨识度较高
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包装内部分别为哈斯塔雾化器主体一枚
备用磨砂质玻璃仓一枚
不同口径PEI材质滴嘴一枚
不同口径进气套件五枚
一字口工具刀一根
备用螺丝及胶圈一包
说明书一册(全英文)

哈斯塔雾化器为24直径设计
高约43mm
官方给出的储油量为3.5ml
雾化器全身金属部分均采用304不锈钢打造
雾化器整体只采用简单的线条做以装饰
极简的外观耐看性较高

哈斯塔为顶部注油设计
但顶部注油盖并无主流螺纹
而是简易的卡扣设计
只需拧动滴嘴下方四方形连接柱
将顶盖两侧尖头对准缺口即可打开顶盖
顶部为双侧注油孔设计
但打开顶盖时不要弄丢注油孔上的胶圈
不然将无法密封顶盖

由于哈斯塔的作丝台为GTA类结构
将作丝台整体太高放至与油仓中下部
所以烟道部分实际并没有想象中那么长
实际烟道内径也仅为4mm左右

作丝台部分为半开放式双柱四孔单发结构
可适应正反绕丝安装线圈的流畅性
但由于内仓空间较小
对于线圈的大小有所局限
阿杰建议制作的线圈圈径不要超过3.0mm最佳

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哈斯塔为经典底部L形进气设计
但这里阿杰要特别介绍一下
这款雾化器最具亮点的精密进气套件设计
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做丝台顶部的进气孔可安装包装内配送的五颗不同口径的进气套件
分别为1.0mm/1.6mm/2.0mm/2.5mm/3.5mm
包括可单独选购的多孔进气套件(1.2mm/1.4mm/1mmx2/0.8mmx3)
通过这些不同口径的精密套件可适应不同吸阻的爱好者
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底部两侧也开有较大的进气孔
据阿杰不精准测量单侧开孔约3x6mm大小
但可调进气环的存在对于进气的控制更加准确
进气调节环阻力适中密封性较好
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通过不同口径套件与两颗不同口径的滴嘴
加上可调进气环的不同组合能够模仿出
多款经典口吸RBA类雾化器的吸阻和口感
甚至在口感上会超越经典
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GTA类结构做丝台设计为负压式导油加主动式导油
能够很大程度避免漏油情况发生
对于导油面的制作也没有五子棋类雾化器那么高
加上适应性较高又简单的上丝结构
即使是新手也能很快上手

在阿杰对这款雾化器无间断体验近半个月的过程中发现
口吸类一直无法完全解决的滴嘴冷凝问题
哈斯塔也并没有完全逃脱这样的厄运
但合理搭配滴嘴的口径可减少冷凝
由于哈斯塔为口吸类雾化器设计
基本不需要吹气
所以底部进气冷凝基本为零

但在现在漫天大烟雾类烟油的市场环境下
几乎很难找到适合口吸类高浓度的烟油
阿杰使用双芯克莱普顿单发0.22欧姆27w
搭配三孔0.8mm进气套件进气全开下
体验自己调配的12mg浓度烟油口感非常浓厚
这里个人推荐哈斯塔雾化器最好使用高浓度烟油体验
3.5ml的储油量对于口吸类雾化器来说
满仓烟油基本能够支持一两天的消耗

对于这款口吸类雾化器个人极力推荐
原因1:现在能够购买的正品口吸类雾化器太少
原因2:可选择的口吸类雾化器太少
原因3:能够做到口感/可玩性/兼容性极高的雾化器太少

这里再为大家解释一下这款雾化器为什么称之为RTA
虽然哈斯塔雾化器的进气套件均以口吸吸阻设计
但在不加装套件下是可以做到小肺吸的进气体验
在于厂家多次沟通中也提及这样的问题
由于哈斯塔能够做到小肺吸的进气体验
才将之定义为RTA而并非RBA
回归原点 重塑经典之作
能否唤醒那些沉睡的老玩家呢?

THE END
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